别克英朗2020款价格?
0款别克英朗5L自动挡行驶10万公里的二手车价格通常在5万至4万元之间 ，具体需结合车况 、交易方式等因素综合判断。
020年3月31号 ，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市 。2020款新车共推出2款车型，丐版自动进取型售价199万元 ，顶配自动精英型售价159万元 ，都是搭载5L直列四缸自然吸气发动机 。随着四缸车型的回归，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵 ，给消费者带来更多的选择性。
［新车上市］日前 ，上汽通用别克2020款英朗典范5L车型正式上市，新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机 ，提供进取型和精英型两款可选 ，售价分别为199万 、159万 。除此之外，新车可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务 。
这五款二手紧凑级家轿,年年销量排名前十,3~15万任你选
1 、别克英朗三年保值率45%，显然是比较低的了 ，这可能和新车降价快有一定的关系。别克英朗算是一款元老级的车型了 ，2010年1月上市至今有十多年的历史了，所以 ，二手的别克英朗选择范围还是非常多的 ，但是最好不要选择太老的车型，建议从从2015款——2018款之间进行选择 ，价位5~8万之间 。
2 、0-15万级的紧凑型轿车市场竞争更为激烈 ，包括朗逸、轩逸 、 卡罗拉 、宝来、速腾等，个个都是实力强劲的对手 ，尤其是朗逸和轩逸 ，在单月销量上甚至有过破5万的恐怖战绩；但是，思域却以三年747%的保值率笑到最后 。
3 、第一名：2022款 日产轩逸 指导价：指导价98-149万元 （优惠幅度8万元）轩逸一直都是稳居轿车销量前三名的车型 ，随着全新改款轩逸的上市 ，之前的轩逸也被命名为经典轩逸，与全新轩逸一同打市场。
别克最便宜的车型是哪款
1 、别克车最低价款式是塞欧，价格约为8万元人民币 。以下是关于这款车型的简要介绍：价格定位：塞欧作为别克品牌中的入门级车型 ，其定价相对亲民 ，满足了消费者对经济实用型轿车的需求 。配置与性能：虽然价格较低，但塞欧在配置和性能上仍保持了别克品牌的一贯水准 ，提供了舒适的驾乘体验和稳定的行驶性能。
2、昂科拉GX的定位与定价昂科拉GX是别克旗下首款紧凑型SUV ，轴距2640mm、车长4463mm，达到紧凑型SUV门槛。其指导价为159-159万元 ，而本田缤智（小型SUV）中期改款前主销价在13-15万元左右 ，中期改款后指导价区间为178-168万元 。从指导价看，昂科拉GX的入门价与缤智高配重叠 ，但顶配价更高 。
3 、凯越。别克最便宜的是凯越 ，定位是紧凑型轿车，官方指导价为39-99万 ，它是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车 ，它的发售也是针对一些预算不太足的消费者，想买一台日常代步的家用车这一需求 。别克凯越（Buick Excelle），基于通用汽车全球平台 。
喜迎四缸神车回归,2020款英朗由3缸换成4缸,三缸车主怎么办?
近日 ，上汽通用别克英朗新车申报信息曝光 ，新款英朗搭载L2B型5L四缸发动机。要知道，此前的别克英朗几乎最早一批实现了全系三缸 ，现款的别克英朗仅搭载0T和3T两款3缸发动机 ，这一次四缸发动机的回归，将进一步丰富不同消费者的多样化需求 ，销量或将重回巅峰 。
面对这一急迫的局面 ，别克宣布2020款英朗将迎回四缸发动机，3月31日新上市两款典范版 ，分别为定价199万元的自动进取型和159万元的自动精英型 。此款5L四缸自吸发动机L2B ，主要在通用家族中搭载于廉价车型，正因为其技术上仍为老旧的多点电喷和铸铁缸体 ，在可靠性和成本上都有保证。
首先便是先入为主 。毕竟上一次三缸机距离我们最近的年代 ，大家对于它的认知停留在了夏利这款车型上，那自然“三缸机等于低端车”的想法就根深蒂固 。夏利在那个大排量的年代的确不够上档次，但连目前0T都算大排量 ，宝马7系 、奔驰S级都在用四缸入门的今天 ，认为“三缸等于低端 ”无非是庸人自扰。
实际上，三缸车确实比四缸车要省油 ，毕竟少了一个活塞缸点火 ，或许在这一点上还是有乐意接受的消费者 。但你三缸车卖到了四缸车的价格，就算车内配置高了、空间大了 ，在核心动力方面的缺陷是消费者所抗拒的 。于是在消费者的嫌弃与抗争之下 ，2020年这些三缸车宣布换成四缸车。
但面对三缸车，消费者既要面对未知的抖动 ，还要接受较低的二手残值 ，相比之下，四缸虽然技术老旧 ，但也难逃“真香 ”定律。其实从销量来看 ，目前英朗虽然重回三万俱乐部，但在它所在的竞品对手中，有竞争力的对手也不占少数 。
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