7月新能源放榜:理想自制榜单再被质疑,别克给合资争了口气
月新能源车市销量情况复杂 ，理想自制榜单因数据不准确再被质疑 ，别克纯电家族销量表现突出为合资品牌争光。具体内容如下：理想自制榜单被质疑数据不一致问题突出：理想汽车自制7月1日 - 7月30日中国市场新势力品牌销量榜单存在诸多数据错误 。
而在经历了“阵痛期 ”后，第一批“觉醒 ”的主流合资品牌已经逐渐步入了新能源赛道的正轨 。继6月新能源车型交付量创下企业历史新高后 ，上汽通用汽车在7月再次刷新纪录 ，别克、凯迪拉克和雪佛兰上月新能源车合计交付10，017辆 ，同比大涨138% ，环比上涨35%。
7月份轿车/SUV/MPV销量快报,比亚迪夺冠,自主品牌势头强劲!
1 、月份轿车 、SUV、MPV销量情况如下：7月国内狭义乘用车零售销量创历史同期新高，达188万辆 ，同比增长4% ，自主品牌势头强劲，比亚迪夺冠，各细分市场表现各有特点 。具体细分市场情况如下：汽车厂商排名比亚迪夺冠：比亚迪凭借19万辆的新高 ，超过南北大众成为当月车企销量冠军 。
2 、长安汽车：销量超21万辆 ，同比增长21%，位列第六。通过深蓝 、阿维塔覆盖主流及高端新能源市场 ，燃油车板块CS系列、UNI系列稳定基本盘 ，新款SUV搭载智能车机系统首月订单破万 。长城汽车：销量43万辆，同比增长13% ，排名第七 。
3 、比亚迪：整体销量0.16万辆（零售端） ，同比增长313%，但环比下降31%。腾势D9销量0.76万辆（含插电版与电动版） ，同比下降14% ，环比下降6%；比亚迪夏DM-i销量0.16万辆，环比下降33% ，未达预期上量目标 。
理想发布第21周新势力品牌销量榜单,蔚来持续强势
024年5月20日至5月26日中国市场新势力品牌销量排行榜中 ，蔚来排名第三，销量0.44万辆，展现出持续强势的市场表现 。以下是详细情况：理想汽车：以0.86万辆的周销量位居榜首 ，销量略有提升。旗下新车L6交付后 ，理想销量有所回升，本月销量预计突破3万辆。截止到5月26日 ，理想共完成72万辆的销量成绩 ，排在5月1日至5月26日榜单的第一位 。
“蔚小理”变为“理蔚小 ”主要体现为理想销量领先，蔚来和小鹏销量落后且面临不同难题 。具体分析如下：销量排名变化理想：2023年上半年累计交付接近14万辆 ，高居造车新势力半年交付成绩单榜首。6月新车交付量达到32585辆 ，突破3万辆大关，创下单月交付新纪录 ，且上半年累计交付量已超过2022年全年交付量 。
新势力品牌销量榜理想汽车：周销量13万辆 ，连续19周位居新势力品牌第一 。理想L6贡献近半销量，但导致LLL9销量受影响 ，单车均价和毛利率下降。今年1-8月累计交付288 ，103辆，月均约6万辆，未达CEO李想提出的“月均5万辆 ”目标 ，原因在于理想MEGA失利及纯电产品延迟发布 。
理想与小鹏：在销量前十的新势力品牌中 ，理想 、小鹏、小米和零跑实现周销量环比上涨，其中理想反超小鹏 ，市场表现强劲 。其余6家品牌均出现不同程度的销量下滑 ，市场格局变化明显。
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