雪铁龙C3-XR,跌至6W多起,标配前后碟刹,家庭通勤车首选!
雪铁龙C3-XR，跌至6W多起 ，标配前后碟刹 ，家庭通勤车首选！看外观，外观上，这款车整体保持了雪铁龙现在最新的家族式设计语言 ，如果光说颜值打分的话 ，这款车在同级的表现中其实是可以算到八九十分的 。
雪铁龙卖得最好的车,已降至13万左右,还扛得住吗?
销量的低迷也让价格越来越下沉，目前雪铁龙旗下卖得最好的车型 天逸C5 AIRCROSS ，已经跌至13万左右 ，实在是扛不住 。而它前9个月也贡献了5837辆，虽然是品牌销量第一 ，但其实给人的感觉更像是矮子里拔将军 ，反正卖得都并不怎么样。
但是最近几年的销量证明，亲民的雪铁龙天逸并没有得到消费者和市场的认可 ，它在2019年累计销量仅16090辆 ，而在今年5月份只卖出了278辆，这样的销量甚至还没有本田CRV、哈弗H6一天卖的多。
023款雪铁龙C6纪念版在优惠后能否站稳脚跟 ，需结合价格策略 、产品竞争力及市场趋势综合判断 ，目前来看面临较大挑战 。价格因素：性价比优势削弱，消费者接受度存疑老款降价效应影响深远：2023年初雪铁龙C6因大幅降价（优惠后12万元）引发市场关注，短期内销量激增 ，但这一策略也透支了品牌溢价能力 。
日前 ，我们在当地雪铁龙4S店做了一次探店活动，据销售人员透露现在雪铁龙天逸C5全系车型有着1-3万的现金优惠 ，低配车型只要13万多 ，这价对于合资SUV车型来讲价格还挺实在的，甚至要比哈弗H6价格更厚道一些。
而雪铁龙天逸就是其中一款 ，由于销量不佳只能通过降价来博取消费者的一丝怜悯 。从197-287万的官方指导价到现在已经跌到了13万元的边缘 ，甚至部分车主提车价已经跌破了13万，预计还会继续降价 。
0万的雪铁龙C6被认为都是缺点 ，而13万左右的雪铁龙C6则被消费者追捧 ，这充分体现了价格对消费者购车决策的关键影响。价格敏感型消费特征：消费者在购车时表现出显著的价格敏感特性 。
接替爱丽舍,雪铁龙C3L能否重振销量
尽管销量明显下滑，但在2019年 ，爱丽舍仍维持有40%的销量占比 。公开资料显示 ，A级轿车市场在我国属于新车销量体量最大的细分市场。据乘联会数据，2019年我国A级轿车累计销售650.7万辆，占总市场份额的34% 。而爱丽舍等车型停产之后 ，在紧凑型轿车市场 ，全新C3L将作为东风雪铁龙投放的唯一款A级三厢轿车 。
事实上，除了全新一代2008 ，接下来还有东风雪铁龙的C3L ，这两款车型相信能为神龙汽车带来一个全新的气象。（3）功夫拍案 按照神龙汽车早前提出的“元 ”复兴计划，2020-2021年的重点将放在降本增效上 。并寄望通过体系能力的回复 ，将销量逐步提升到25万辆的水平 ，实现稳定的盈利 。
从近期神龙汽车公布的2020年的新车规划来看，标致和雪铁龙两个品牌近年将会推出至少有6款新车 ，其中4款车型为新能源产品 ，再加上东风雪铁龙C3L 、东风标致2008燃油版将持续补强细分市场，神龙汽车今年的新车攻势可谓非常猛烈。
比奔驰E舒适,雪铁龙C6跌至17万,一箱油跑1012KM,值得入手么
雪铁龙C6曾售价56万比肩奔驰E级 ，现跌至17万 雪铁龙C6 ，这款曾经被雪铁龙品牌寄予厚望的高端车型，如今却落得个售价大幅下跌、销量惨淡的境地。其巅峰时刻，凭借出色的实力和豪华配置 ，敢与奔驰E级轿车和奥迪A6L叫板 ，售价高达56万元 。
说到雪铁龙C6，可能有些人会说它是总统座驾 ，但此C6非彼C6 ，只是借用了当年C6的名字，不过现款C6在欧洲确实是跟奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L同场竞技的 ，到了国内却降了一级 ，与大众迈腾 、别克君越 、丰田亚洲龙等车型展开竞争 。
匹配上8挡手自一体变速箱之后，动力输出非常的流畅和强劲 ，但是可靠性不如6T发动机 ，伴随有烧机油的现象。
《我有车》原创行情导购：3月6日，湖北省政府的空前补贴引燃了汽车市场降价潮 ，部分车型企业补贴+政府补贴最高优惠达9万元 ，其中雪铁龙C6裸车价低至12万出头，这车价买个合资B+级车辆代步，确实香 ，网友们也纷纷调侃 ，“没有卖不出去的车，只有不合适的价格 ” 。
法系车拿出了诚意,东风雪铁龙C3-XR开启以价换量
所以车企们对这个细分市场也格外的重视 ，推出了众多车型 。本田XR-V、丰田C-HR 、大众途铠都算是该级别的配置较为丰富的选手。作为法系品牌的代表之一雪铁龙 ，也在2014年推出了C3-XR车型，目前在售的车款已经到了2019款 。外观方面 ，浪漫的法国人希望通过更加具有个性 、乐趣的设计来吸引年轻消费群体 。
对于在定位时尚年轻的SUV领域来说 ，雪铁龙C3-XR是一个值得非常考虑的车型，其时尚的外表 ，运动风格的内饰 ，宽敞的空间、不俗的驾驶感受以及较为经济的油耗，都非常符合年轻人的需求 ，而且法国人的浪漫也能在这款车可以体现出来 ，同时实用性也非常高，作为代步车是非常适合的。
东风雪铁龙C3L即便可能称不上是一款“救命”的跑量车型，但对于现阶段的法系车来说 ，能“解渴”就已实属不易 。而且 ，在这款车上，我们能够看到雪铁龙的务实与愈挫愈勇 ，如果C3L上市能揭开一个有竞争力的市场售价 ，说不定能够为法系车增加复兴的筹码 。
也看一看日系车和法系车造成理念的不同风格。左看右看，还是劲炫帅 劲炫是广汽三菱旗下的紧凑级SUV ，一直以来的口碑还是非常不错的 ，凭借轻便灵活的操控感，也让和诺平民消费者的驾驶操控需求得到极大满足 。
在这个犹带寒意的三月 ，法系车用前所未有的降价潮 ，开启了自己的“终局之战 ” 。 一样的法系品牌，却有两个平行时空 2023年2月 ，知名调研机构JATO Dynamics发布数据显示：2022年 ，欧洲三十个国家，新车销量超一千一百万台。
雪铁龙天逸C5全款落地15.1万左右,这款车值得选择吗?
1 、雪铁龙天逸C5口碑整体不错，是否值得购买需根据个人需求和偏好决定。雪铁龙天逸C5作为一款紧凑型SUV ，在外观设计上特立独行 ，车身周围的橘红色环状装饰 、悬浮式车顶、行李架上的橘红色装饰条以及尾部环状的LED灯组，都彰显了其独特的个性 。
2 、雪铁龙天逸C5是一款具有法国汽车独特魅力的车型 ，对于喜欢法系车和追求高性价比的消费者来说 ，值得考虑购买 。以下是具体分析： 悬挂系统独特： 雪铁龙天逸C5承载了法国汽车的独特魅力，尤其在悬挂系统上表现出色 ，这是法系车的标志之一。
3 、并享受法系8T发动机带来的驾驶乐趣 ，那么它可能是一个不错的选择 。如果你更看重高配置和更具吸引力的价格，那么国产品牌可能更适合你 。在动力选择上 ，6T版本的动力已经足够日常使用 ，且性价比更高。综上所述，雪铁龙天逸C5是一款有一定诚意的车型 ，但购买前需充分考虑个人需求和偏好 。
4、如果你对法系车的驾驶体验有特别的偏好 ，雪铁龙天逸C5是一个不错的选择 。 对高配置和价格敏感的用户：如果你更看重车辆的配置和价格，可能需要考虑其他国产品牌，它们在这些方面可能更具吸引力。综上所述 ，雪铁龙天逸C5在某些方面表现突出 ，但也有一些不足 。是否值得购买需根据个人需求和偏好来决定 。
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